宋陵專家稱：球磨機筒體都設計成整體式結構，因為整體式結構的制造綜合偏差相對較小，且加上費用相對也低一些。

  大規格的筒體則往往會受運輸條件和制造加上能力的限制，而不得不將筒體設計成“分段式”結構。筒體段節之間一般采用帶定位置口的法蘭聯接結構。筒體分段的另一種辦法是現場焊接:筒體在制造廠按運輸條件分段，然后準確地加上出帶止口的特殊焊縫坡口，連同專用的全套施焊設備運到現場，由制造廠的焊接技師在現場進行焊接和消除焊接應力。這種方法只有在該地區時球磨機的筒體需要在現場焊接才比較合算，否則是不經濟。更多詳情請咨詢：0371-64373366